钢价低位、需求走弱、原燃料成本高企，2026年上半年钢铁行业仍处于调整期。上市钢企半年报也反映出这一变化：亏损企业占比仍然较高，部分大型钢企利润降幅明显，但与此同时，生产特钢等高附加值产品的企业，特别是一些民营企业表现出一定韧性，部分钢企经营改善，行业盈利出现分化。
在深入整治“内卷式”竞争的当下，对于钢企而言，行业下行周期中的竞争逻辑，也正在从规模扩张更多转向产品结构、成本控制和市场适应能力上来。本期中国发展改革报社将对钢铁行业现状进行深度观察，以期寻找到破局之策。
超半数上市钢企亏损
“反内卷”正在路上
2026年以来，中国钢铁工业呈现“供强需弱、出口回落、钢价低位、成本上升、效益下滑”的运行特征，行业供需矛盾仍然突出，部分企业经营压力较大。面对需求侧的结构性收缩与供给侧的成本刚性挤压，全行业在艰难中寻求平衡。
中国钢铁工业协会（以下简称“中钢协”）负责人表示，自律控产并非简单被动减产，而是顺应经济发展阶段钢铁需求下降的主动选择。“十五五”时期，唯有坚定不移地走高质量发展之路，在严控总量的同时加速绿色化、智能化转型，中国钢铁工业才能在新一轮的产业洗牌中站稳脚跟，行稳致远。
首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司工作人员在电工钢成品区巡检。 新华社
供需博弈
全行业盈利大幅走弱
今年以来，钢铁行业最核心的矛盾在于供需节奏的错配。据国家统计局数据，上半年，全国粗钢产量5.00亿吨，同比下降3.0%；折合粗钢表观消费量4.37亿吨，同比下降3.6%。需求的降幅比产量降幅高出0.6个百分点，导致市场供大于求的格局未变。不过，重点统计企业粗钢产量4.08亿吨，同比下降3.7%，降幅大于全国水平，体现了行业自律控产的成效。
这种供需失衡直接反映在库存上。中钢协数据显示，上半年，重点统计企业平均钢材库存量达1602万吨，创近三年新高，比2025年、2024年同期分别增长3.5%、2.5%。6月下旬更是攀升至1628万吨，比年初增长15.1%，比上年同期增长5.4%。高库存如同悬在市场上的“堰塞湖”，严重抑制了钢材价格的反弹，去库存成为全行业的艰难任务。
出口方面，由于实施钢材出口许可证制度，出口量增价降趋势有所改变。据海关总署数据，上半年，我国出口钢材5487万吨，同比下降5.6%，出口均价701美元/吨，同比上升0.3%。
在需求总量下降的背景下，结构性变化成为最大亮点。去年，我国制造业用钢占比首次反超建筑业，今年上半年占比进一步上升至52%。这一“剪刀差”标志着钢铁需求结构的历史性转折。
上半年，钢铁行业经济效益面临巨大挑战。一方面，主要原燃料成本高企，进口铁矿石均价同比上升4.8%，炼焦煤采购成本更是大幅增长8.7%。另一方面，钢材价格低位运行，中国钢材价格指数（CSPI）平均值仅为92.54点，同比下降1.28%，处于近年较低水平，且与呈上升趋势的国际钢价走势分化明显。
“高成本、低钢价”直接导致利润空间被极致压缩。中钢协数据显示，上半年，重点统计企业利润总额584亿元，同比下降5.5%；其中钢铁主业利润仅为167亿元，同比大幅下降40%，销售利润率低至0.77%。
根据目前已披露的上市钢企半年度业绩报告或预告，在剔除钢结构、检测等非钢铁生产企业后，已有近30家钢铁上市公司披露2026年上半年业绩情况，超半数的企业处于亏损状态。其中，鞍钢股份亏损20.45亿元，本钢板材亏损19.08亿元，安阳钢铁预亏11.89亿元，凌钢股份亏损8.08亿元，构成行业第一亏损梯队。西宁特钢、重庆钢铁、马钢股份、酒钢宏兴等多家企业同步预亏。在维持账面盈利的钢企中，盈利规模也同步大幅缩水：华菱钢铁净利润同比下降87.11%，太钢不锈净利润同比下降65.53%，柳钢净利润同比下降79.31%。
“全行业盈利大幅走弱，底层矛盾清晰可见：国内钢材市场供大于求，铁矿石、焦煤焦炭同步维持高价，双重成本挤压持续吞噬钢企利润。”兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示。
市场预判
下半年形势或更严峻
2026年，中国钢铁行业在复杂多变的国内外环境中艰难前行。中钢协会长（轮值），首钢集团有限公司党委书记、董事长赵民革指出，今年以来，外部不稳定不确定因素明显增多，全球经济复苏动能持续偏弱、地缘冲突影响外溢扩散，国际货币基金组织（IMF）、经合组织（OECD）等国际机构近期均下调了全球经济增长预期。尽管我国经济呈现“动能向新、结构向优”的积极态势，但二季度以来，部分经济指标出现波动，尤其是内需的压力较大。
供需失衡仍是行业运行的核心矛盾。“十四五”以来，我国钢铁行业正式步入产量与消费量双下降的调整周期。数据显示，粗钢产量从2020年的10.65亿吨降至2025年的9.61亿吨，降幅达9.8%；粗钢表观消费量则从10.48亿吨降至8.29亿吨，降幅高达20.9%，消费端收缩幅度显著超过供给端。2026年上半年，这一趋势仍在延续。房地产领域持续低迷，房地产开发投资同比下降18%，房屋新开工面积降幅达23.4%，建筑用钢需求承受巨大压力。制造业用钢呈现分化态势：造船业订单饱满，排期已至2030年，用钢需求保持高位稳定；汽车产销同比分别下降4.0%和4.1%，但新能源汽车产销逆势增长6.7%和7.3%，成为重要支撑；装备制造、家电等行业受国家政策驱动，用钢需求仍有一定增长。总体来看，钢铁行业供强需弱的格局没有改变，特别是结构性高端产品供需矛盾日益凸显。
钢材出口正面临日益严峻的“硬约束”。欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式实施后，我国钢材出口成本大幅上升。更值得警惕的是，2028年，CBAM适用范围拟向欧盟海关税则编码项下的钢铝下游产品延伸，涵盖180个分类产品。按照2025年含钢产品出口数据测算，需缴纳碳排放费用14.2亿欧元。考虑到其他国家可能也会设置类似贸易壁垒，我国钢铁及下游产品出口受到的影响将更加显著。
行业效益改善面临多重压力。“十四五”以来，国内市场钢材价格持续走低，CSPI从2021年5月的峰值174.81点，一路下探至2025年6月的89.51点，此后长期在低位震荡。与此同时，“十四五”期间，钢铁行业超低排放改造和产能置换累计完成投资1.27万亿元，随着资产陆续转固，对后续盈利能力形成新的压力。“十五五”期间，钢铁行业低碳转型需要大量资金投入，全国碳市场年度履约成本逐年上涨，低碳约束带来的成本将明显攀升。
在国家统计局发布的全国规模以上工业企业利润中，黑色金属冶炼和压延加工业利润自2021年后整体在低位运行，2025年较2021年降幅达74.1%，2026年上半年同比又下降25%。
“这里也要提示一下，从近四年数据看，2022年、2024年和2025年，重点统计企业下半年利润比上半年分别减少1112亿元、226亿元和22亿元，销售利润率分别下降3.37个、0.72个和0.15个百分点，单月亏损均出现在下半年，显示钢铁行业下半年市场和效益形势比上半年可能更严峻。”赵民革说。
发展主线
控总量 强自律 优供给 扩需求
“内外环境的变化，对钢铁产业平稳运行既有挑战也有机遇。”赵民革指出，市场需求存在结构性机遇，“十五五”规划为我国钢铁行业发展提供了有力支撑。
他表示，水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网“六张网”规划建设，预计投资规模将超23万亿元，带来2.61亿吨钢材需求；城市更新过程中的“好房子”建设改造、老旧街区厂区改造提升等重大工程和行动，带来每年3万亿~4万亿元投资规模；集成电路、航空航天、生物医药、新型储能、智能机器人等新兴支柱产业对高端特殊钢、特种合金等产品形成长期刚性需求；量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等未来产业的前沿技术突破与产业化落地，对耐氢脆钢材、超高强结构钢、高精度功能材料等提出全新技术标准与应用要求。
业内人士指出，当前，中国钢铁行业正处于深度调整与转型升级的关键阶段。面对需求结构变化、出口环境趋紧和成本压力上升等多重挑战，行业亟需加快供给侧结构性改革，推动高端化、智能化、绿色化发展，提升核心竞争力，以应对复杂形势，实现高质量发展。
赵民革表示，下半年，钢铁行业将紧扣“十五五”规划《纲要》中巩固提升钢铁产业在全球产业分工中的地位和竞争力的要求，重点在以下几个方面发力：
控总量，推动产业提质升级。以严控增量、优化存量、兼并重组、畅通退出为指引，持续深化钢铁产能治理。完善钢铁产品出口许可证管理措施，规范出口秩序。强自律，健全产业健康有序发展促进机制。以省域模式深入开展市场自律，推进汽车板、船板、无缝钢管等品种自律。优供给，提升产业链自主可控水平。加快推进“提质创品”工程，构建以标准为引领、以质量基础为支撑、以品牌为载体的质量发展新体系。扩需求，拓宽钢铁材料多元应用场景。聚焦钢结构建筑推广应用。支持加快建设稀土钢产业链，加大稀土钢推广力度。聚焦新能源和人工智能等新兴产业，挖掘钢铁应用需求。
业内人士表示，在“十五五”规划指引下，我国钢铁工业的工作重心将更加聚焦于长远的可持续发展能力构建。
“2026年上半年上市钢企集体承压、业绩极致分化，标志着钢铁行业彻底告别规模扩张时代，未来企业核心竞争力将聚焦三大维度：高端产品布局、全流程成本管控、上游矿产资源配套。长期受地产拖累的建材长材钢厂修复空间有限；而手握高端产能、资源优势的钢铁企业，将在原料价格下行周期充分释放业绩弹性。”葛昕表示。
韧性生长：
民营钢企在周期寒冬中的“破局之道”
2026年的钢铁行业，正经历着一场前所未有的结构性重塑。
摆在面前的数据是严峻的：上半年，重点统计企业钢铁主业利润同比大幅下挫40%，销售利润率被极限压缩至0.77%。在“供强需弱、出口回落、钢价低位、成本上升、效益下滑”的五重夹击下，行业正在艰难转型中奋力提质升级。正是在这片看似充满挑战与不确定性的土壤里，我们看到了一些民营钢企展现出的惊人韧性。它们没有选择坐以待毙，而是以一种近乎本能的求生欲，在“高成本、低钢价”的夹缝中，硬是凭借着一股闯劲杀出了一条血路。
这种韧性，首先体现在对“降本”二字的极致理解与重新定义上。
过去，我们谈降本，思维往往局限于压减开支、裁撤冗员等传统手段。但今天的民营钢企，如淮钢特钢，依托数字孪生、人工智能、大数据等前沿技术，搭建一体化智慧炼铁管控平台，彻底打破炼铁生产“黑箱”壁垒，推动高炉生产从传统经验操作模式，向数据驱动、可视可控、智能决策的现代化模式全面转型。其研发的智慧炼铁系统运行一年来，提质降本、绿色减排成效显著。通过数字化精益管控，企业高炉利用系数和自产焦使用比例大幅提升，焦比有效下降，每年可节约生产成本4830万元，减少碳排放12万吨，实现经济效益与生态效益双向提升。
这种转变不仅仅是技术的迭代升级，更是管理思维的一次深刻跃迁。它告诉我们，在微利时代，粗放式的管理已经没有生存空间，唯有将数字化渗透到生产的每一个毛细血管，才能在毫厘之间挤出那一分一厘的利润。
这种韧性，更体现在对市场风向的敏锐捕捉与果断转型的魄力上。
房地产需求的下跌，曾让无数依赖建筑钢材的企业感到困扰。但像日照钢铁、沙钢这样的民营企业，却敏锐地捕捉到了“危”中之“机”。它们迅速压缩普钢排产，壮士断腕般转身投入到海洋工程用钢、高强耐候钢等“专精特新”领域。
日照钢铁斥资500亿元投建5条新生产线，每一条都藏着关键的密码：热轧H型钢，是装配式建筑的“钢筋铁骨”；ESP薄板，则是新能源汽车电池壳的“黄金材料”。这些高附加值的产品，每吨利润比普通钢材高出3～5倍，直接瞄准了碳中和背景下的万亿级新基建市场。
近日，全球最大级别LNG双燃料集装箱船缓缓通过江阴长江大桥的画面刷屏全网，这不仅是中国造船实力的一次惊艳亮相，更是中国高端钢铁材料自主可控的生动缩影。这份震撼的背后藏着沙钢的硬核支撑——沙钢造高品质船板与低内应力钢板，为包括这艘船在内的系列“海上巨无霸”铸就铮铮铁骨。
这不仅仅是产品结构的简单调整，更是企业生存逻辑的彻底重塑。它们用事实证明，民营钢企并非只能做低端的“大路货”，只要找准赛道，同样能在高端制造领域通过差异化竞争，掌握定价权，从而有效覆盖掉高昂的成本。
这种韧性，还体现在对产业链掌控的“野心”与战略纵深上。
面对上游铁矿石价格的剧烈波动，民营钢企建龙集团选择了“向上控资源、向下延链条”的纵向一体化战略。这不再是简单的买卖博弈关系，而是通过全产业链的深度协同，将外部市场的不确定性转化为企业内部的可控性。这种“抱团取暖”并非弱者之间的相互依偎，而是强者为了抵御风暴而构建的坚固堡垒，通过上下游的利润互补来平抑周期波动。2026年上半年，建龙集团累计实现营业收入1185.37亿元，实现净利润12.60亿元。
然而，在为民营钢企的突围喝彩之余，我们必须保持绝对的清醒。上半年的成绩，更多是战术层面的胜利。展望下半年乃至“十五五”初期，真正的战略大考才刚刚开始。
2026年，欧盟碳边境调节机制（CBAM，俗称“碳关税”）正式进入征收阶段，意味着绿色壁垒已不再是遥远的“狼来了”的故事，而是真金白银的成本压力。对于民营钢企而言，过去的成本优势可能会因为碳排放的短板而瞬间归零。如果说上半年的主题是“活下去”，那么下半年的主题就是“如何有质量地活下去”。
这就要求民营钢企不能止步于眼前的降本增效，更要将目光投向更长远的绿色转型。氢冶金技术的布局、低碳产品的研发、碳足迹的追踪，这些曾经看似“高大上”的概念，如今已成为关乎生死的必修课。
在这个行业洗牌的周期寒冬，民营钢企展现出了令人敬佩的生命力。它们像野草一样，看似柔弱，实则坚韧，只要有一点阳光和雨露，就能顽强生长。但我们也应看到，野草要长成参天大树，还需要更深邃的根基和更强健的枝干。
2026年的下半场，对钢企而言注定是艰难的。但对于那些既懂成本控制、又懂技术创新，且能顺势而为的民营钢企来说，这或许正是它们从“大”走向“强”的最佳契机。毕竟，只有经历过严冬的洗礼，春天的花朵才会开得格外绚烂。
